PROGRAM STUDIÓW PODYPLOMOWYCH
TRANSPORT, INFRASTRUKTURA, STEROWANIE RUCHEM
I ORGANIZACJA PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH
(TISRiOPK)
Wrocław, 2026
I. OGÓLNE WSKAŹNIKI I INFORMACJE DOTYCZĄCE PROGRAMU STUDIÓW
| Forma kształcenia | Studia podyplomowe |
|---|---|
| Liczba semestrów konieczna do ukończenia studiów | 2 |
| Łączna liczba godzin zajęć prowadzonych z bezpośrednim udziałem nauczycieli akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia |
200 |
| Łączna liczba godzin pracy własnej słuchacza studiów podyplomowych | 550 |
| Łączny wymiar godzin kontaktowych i pracy własnej słuchacza studiów podyplomowych | 750 |
| Warunki przyjęcia kandydata na studia podyplomowe | Kandydatem na studia podyplomowe może być osoba posiadająca kwalifikację pełną co najmniej na poziomie 6 Polskiej Ramy Kwalifikacji, uzyskaną w systemie szkolnictwa wyższego i nauki, tj. legitymująca się co najmniej dyplomem ukończenia studiów pierwszego stopnia (studia licencjackie / inżynierskie). Kształcenie na studiach podyplomowych dedykowane jest także absolwentom studiów drugiego stopnia (magisterskich) albo jednolitych studiów magisterskich. Kandydat na studia składa w sekretariacie Uczelni następujące dokumenty: podanie na studia (formularz rekrutacyjny) kserokopie dyplomu ukończenia studiów pierwszego lub drugiego stopnia, bądź jednolitych studiów magisterskich (oryginał do wglądu) potwierdzenie wniesienia opłaty wpisowej |
| Warunki ukończenia studiów podyplomowych | Studia podyplomowe kończą się przygotowaniem i przedłożeniem do oceny autorskiego artykułu naukowego oraz ustnym egzaminem końcowym, którego zakres obejmuje wiedzę, umiejętności i kompetencje nabyte przez uczestnika w toku studiów. |
SYLWETKA ABSOLWENTA
POTENCJALNE MIEJSCA ZATRUDNIENIA ABSOLWENTÓW
Absolwent studiów podyplomowych „Transport, Infrastruktura, Sterowanie Ruchem i Organizacja Przewozów Kolejowych” posiada pogłębioną wiedzę i praktyczne umiejętności niezbędne do organizacji, prowadzenia i nadzorowania ruchu kolejowego oraz eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk). Zna zasady techniki i bezpieczeństwa ruchu kolejowego, budowę i klasyfikację urządzeń srk – od tradycyjnych systemów przekaźnikowych po nowoczesne rozwiązania komputerowe, systemy zdalnego sterowania (LCS) oraz europejski system zarządzania ruchem kolejowym ETCS/ERTMS. Rozumie przepisy, regulacje krajowe i unijne oraz wymagania interoperacyjności warunkujące bezpieczne i zgodne z prawem funkcjonowanie transportu kolejowego, a także zasady zarządzania bezpieczeństwem i ryzykiem w tym sektorze.
Potrafi organizować i prowadzić ruch pociągów, obsługiwać, diagnozować i oceniać stan techniczny urządzeń sterowania ruchem kolejowym, planować rozkład jazdy i zdolność przepustową linii, zarządzać pracą stacji
i węzłów kolejowych oraz koordynować przewozy towarowe i pasażerskie z uwzględnieniem infrastruktury
i taboru. Potrafi identyfikować i analizować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu, wdrażać procedury ograniczające ryzyko, a także wykorzystywać nowoczesne narzędzia cyfrowe i telematyczne w zarządzaniu ruchem
i eksploatacji infrastruktury. Umie organizować obsługę pasażerów oraz pracę konduktora i kierownika pociągu, w tym właściwie postępować w sytuacjach awaryjnych – pożaru, wykolejenia czy kolizji – oraz współpracować ze służbami ratowniczymi.
Absolwent jest przygotowany do odpowiedzialnego wykonywania zadań związanych z prowadzeniem
i nadzorowaniem ruchu kolejowego, współpracy z dyżurnym ruchu, maszynistą, zarządcą infrastruktury
i przewoźnikami oraz podejmowania decyzji z uwzględnieniem bezpieczeństwa, niezawodności, przepisów
i etyki zawodowej. Jest gotów do krytycznej oceny posiadanej wiedzy i ciągłego dokształcania się w związku z dynamicznym rozwojem technologii sterowania ruchem, systemów cyfrowych oraz zmieniających się regulacji w transporcie kolejowym, a także do przyjmowania odpowiedzialności za bezpieczeństwo publiczne i wpływ transportu kolejowego na środowisko.
Program obejmuje pełny zakres zagadnień właściwych dla organizacji i prowadzenia ruchu kolejowego oraz eksploatacji urządzeń srk, w tym elementy praktyczne realizowane w Ośrodku Kształcenia Kadr Kolejowych. Ukończenie studiów stanowi uzupełnienie wiedzy teoretycznej i praktycznej wymaganej od osób ubiegających się o dopuszczenie do wykonywania czynności związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego, zgodnie z przepisami ustawy o transporcie kolejowym oraz rozporządzeniami wykonawczymi określającymi ogólne warunki prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji.
Świadectwo ukończenia studiów podyplomowych nie zastępuje wymaganego odrębnymi przepisami orzeczenia lekarskiego i psychologicznego, egzaminu kwalifikacyjnego ani świadectwa/uprawnienia wydawanego przez zarządcę infrastruktury lub przewoźnika kolejowego, uprawniającego do samodzielnego wykonywania czynności związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego.
Potencjalne obszary zatrudnienia
Absolwent może podejmować pracę lub rozwijać działalność zawodową w szczególności w:
- zarządcach infrastruktury kolejowej (np. PKP Polskie Linie Kolejowe) – na stanowiskach związanych
z prowadzeniem i nadzorowaniem ruchu kolejowego, - przedsiębiorstwach przewozów pasażerskich i towarowych – w działach eksploatacji i organizacji przewozów,
- jednostkach utrzymania i diagnostyki urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk),
- centrach sterowania ruchem i lokalnych centrach sterowania (LCS),
- działach wdrażania i utrzymania systemów ETCS/ERTMS oraz projektach interoperacyjności,
- jednostkach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu, zarządzanie ryzykiem i badanie zdarzeń kolejowych,
- działach planowania rozkładu jazdy i zdolności przepustowej linii kolejowych,
- jednostkach zarządzania stacjami, węzłami i infrastrukturą kolejową,
- działach cyfryzacji, telematyki i systemów informacyjnych w transporcie kolejowym,
- firmach realizujących obsługę pasażerów – w tym jako kierownik pociągu lub konduktor,
- ośrodkach szkoleniowych i kadrowych sektora kolejowego,
- Urzędzie Transportu Kolejowego oraz jednostkach nadzoru i regulacji rynku kolejowego,
- firmach projektowych, wykonawczych i doradczych działających na rzecz infrastruktury i systemów srk,
- własnej działalności gospodarczej związanej z doradztwem, szkoleniami lub usługami dla sektora kolejowego, po spełnieniu wymagań prawnych.
Zdobyta wiedza i umiejętności przygotowują absolwenta między innymi do wykonywania zadań dyżurnego ruchu, nastawniczego, dyspozytora, planisty ruchu, specjalisty ds. bezpieczeństwa, koordynatora, konsultanta, kierownika pociągu, kierownika stacji lub kierownika ds. eksploatacji urządzeń srk – odpowiednio do doświadczenia, wymagań stanowiska oraz spełnienia warunków określonych odrębnymi przepisami.
Ukończenie studiów nie zastępuje wymaganych prawem badań, egzaminów kwalifikacyjnych, licencji ani innych uprawnień do samodzielnego wykonywania czynności związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego.